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液冷散熱器專家介紹氫燃料電池汽車的技術發展

返回列表 來源:水冷散熱器廠家 發布日期:2018-01-06

  燃料電池汽車與電動力汽車都屬于新能源汽車,與傳統的燃油汽車不同在于動力提供源不同,燃料電池汽車是通過燃料電池提供汽車的動力,液冷散熱器專家認為,燃料電池汽車在今后幾年會得到快速發展,那么燃料電池的技術發展如何呢,下面我們將為大家介紹。

  氫燃料電池的成本如何?氫燃料電池是氫燃料電池汽車的核心部件,也是成本占比最高的部件,占比與其他鋰電池差不多。液冷散熱器專家指出,燃料電池的核心技術質子交換反應過程需要鉑族元素等催化劑實現,而每臺車的鉑用量大約為80克左右,使得這氫燃料電池汽車變得貴重,如何減少使用鉑族元素而不降低性能,這需要很多方面的技術突破。

  氫燃料電池汽車的另一個技術難點在于耐久性問題,燃料電池動力系統作為車用的可靠性、耐久性都不如傳統的柴油、汽油發動機,液冷散熱器專家稱在未來,技術革新的主攻方向是如何延長使用壽命,同時不增加成本。

  水冷散熱器專家還稱,燃料電池汽車的價格目前的確偏高,未來通過技術的革新與突破會有很大的下降空間,到2050年可以下降到現在價格的55%左右,這個時間則視技術的進步的速度,可能會推前。

  燃料電池汽車的推廣,除了燃料電池汽車本身的技術與成本限制,還與燃料電池添加站的基礎設施建設有關,水冷散熱器專家認為,加氫基礎設施不足是當前氫能產業發展面臨的最大阻礙,加氫站的行業行政主管部門對規劃、立項、發放牌照的問題都很不明確。這些都需要政府政策的支持。

  燃料電池汽車的發展需要整個產業的協作發展,每一個環節都是關鍵。

 

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